重型托盤貨架：采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型，立柱可高達6米而中間無接縫，橫梁選用優(yōu)質(zhì)方鋼，承重力大，不易變形，橫梁與立柱之間掛件為圓柱凸起插入，連接可靠、拆裝容易，并使用鎖釘，以防叉車工作時將橫梁挑起；全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、磷化靜電噴涂等工序處理，防腐防銹，外形美觀。適用于大型倉庫。 中型貨架：中型貨架造型別致，結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，不用螺絲，且堅固結(jié)實，承載力大，廣泛應(yīng)用于商場、超市、企業(yè)倉庫及事業(yè)單位。 輕型貨架：輕型沖孔貨架是一種通用性很強的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于組裝輕型料架、工作臺、工具車、懸掛系統(tǒng)、安全護網(wǎng)及支撐骨架。沖孔角鋼的長度可按刻度快捷切割、用螺絲任意組裝、修正并重新安裝，這樣它既可滿足經(jīng)周密計劃的使用，又可滿足緊急使用的需要。
閣樓式貨架：全組合式結(jié)構(gòu)，可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板，可靈活設(shè)計成二層及多層，適用于五金工具。電子器材，機械零配件等物品的小包裝散件儲存，存放多品種，少批量貨物充分利用空間。
特殊貨架：包括模具架、油桶架、流利貨架、網(wǎng)架、登高車、網(wǎng)隔間，六大類。
貨架從適用性及外型特點上可以分為如下幾類：
高位貨架：技術(shù)系從德國引進，具有裝配性好、承載能力大及穩(wěn)固性強等特點。貨架用材使用冷熱鋼板。
通廊式貨架：為儲存大量同類的托盤貨物而設(shè)計。托盤一個接一個按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運用于儲存空間昂貴的場合，如冷凍倉庫等。通廊式貨架有4個基本組成部份：框架、導(dǎo)軌支撐、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。這種貨架倉庫利用率高，可實現(xiàn)先進先出，或先進后出。適合儲存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)�？捎米钚〉目臻g提供最大的存儲量。其適用大批量、少品種的貨物存儲作業(yè)。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進行存取貨物，作業(yè)極其方便。機械設(shè)備需求：反平衡式叉車或堆高機貨架的特點：適用于庫存流量較低之儲存；可提供20%-30%的可選性；用于取貨率較低之倉庫。地面使用率：60%,較高（需依上述設(shè)計計算）
橫梁式貨架：是最流行、最經(jīng)濟的一種貨架形式、安全方便，適合各種倉庫，直接存取貨物。是最簡單也是最廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式，有效配合叉車裝卸，極大提高作業(yè)效率。機械設(shè)備要求：反平衡式叉車或堆高機。堆高機可提高地面空間使用率30%，操作高度達16米多；橫梁式貨架的特點：流暢的庫存周轉(zhuǎn)�？商峁┌俜种俚奶暨x能力。提高平均的取貨率。提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品保護。地面使用率：31%，偏低（需依上述設(shè)計計算）
重力式貨架：相對普通托盤貨架而言不需要操作通道，故增加60％的空間利用率；托盤操作遵循先進先出的原則；自動儲存回轉(zhuǎn)；儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫，在排與排之間沒有作業(yè)通道，大大提高了倉庫面積利用率。但使用時，最好同一排、同一層上的貨物，應(yīng)為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調(diào)，配以各種型號叉車或堆垛機，能實現(xiàn)各種托盤的快捷存取，單元貨格最大承載可達5000kg，是各行各業(yè)最常用的存儲方式。
懸臂式貨架：適合存放長料貨物和不規(guī)則貨物.前伸的懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧，載重能力好，并且對存放不規(guī)則的或是長度較為特殊的物料時，能大幅提高倉庫的利用率和工作的效率。增加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高。 閣樓式貨架：適用于場地有限品種繁多，數(shù)量少的情況下，它能在現(xiàn)有的場地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機操作。全組合式結(jié)構(gòu)，專用輕鋼樓板，造價低，施工快�？筛鶕�(jù)實際場地和需要，靈活設(shè)計成二層、多層、充分利用空間。
二、貨架技術(shù)
一、貨架作用及功能
1．貨架的概念。就一般字面而言，貨架泛指存放貨物的架子。在倉庫設(shè)備中，貨架是指專門用于存放成件物品的保管設(shè)備。貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，物流量的大幅度增加，為實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能實現(xiàn)機械化，自動化要求。
2．貨架的作用及功能。貨架在現(xiàn)代物流活動中，起著相當重要的作用，倉庫管理實現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類、功能有直接的關(guān)系。 貨架的作用及功能有如下幾方面： (1)貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。 (2)存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。 (3)貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。 (4)保證存儲貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質(zhì)量。 (5)很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。 二、貨架的分類 1．按貨架的發(fā)展分為： 1)傳統(tǒng)式貨架。包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎專用貨架等。 2)新型貨架。包括：旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式 貨架、屏掛式貨架等。 2．按貨架的適用性分： 1)通用貨架； 2)專用貨架 3．按貨架的制造材料分： 1)鋼貨架； ( 2)鋼筋混凝土貨家架： 3)鋼與鋼筋混凝上混合式貨架； 4)木制貨架； 5)鋼木合制貨架等。 4．按貨架的封閉程度分： 1)敞開式貨架； 2)半封閉式貨架 ( 3)封閉式貨架等。 5．按結(jié)構(gòu)特點分： 1)層架； 2)層格架； 3)櫥架； 4)抽屜架； 5)懸臂架； 6)三角架； 7)柵型架等。 6．按貨架的可動性分： 1)固定式貨架； 2)移動式貨架； 3)旋轉(zhuǎn)式貨架； 4)組合貨架； 5)可調(diào)式貨架； 6)流動儲存貨架等。 7．按貨架結(jié)構(gòu)分： 1)整體結(jié)構(gòu)式：貨架直接支撐倉庫屋頂和圍朋； 2)分體結(jié)構(gòu)式：貨架與建筑物分為兩個獨立系統(tǒng)。 8．按貨架的載貨方式分： 1)懸臂式貨架； 2)櫥柜式貨架； 3)棚板式貨架。 9．按貨架的構(gòu)造分： 1)組合可拆卸式貨架； 2)固定式貨架。其中又分為單元式貨架，一般式貨架，流動式貨架，—貫通式貨架。 10．按貨架高度分： 1)低層貨架：高度在5米以下； 2)中層貨架：高度在5-15米； 3)高層貨架：高度在15米以上。 11．按貨架重量分： 1)重型貨架：每層貨架載重量在500公斤以上； 2)中型貨架：每層貨架(或擱板)載重量150-500公斤； 3)輕型貨架：每層貨架載重量在150公斤以下。
三、貨架之爭
零售店內(nèi)的貨架陳列只是快速消費品行業(yè)供應(yīng)鏈的終端表像，而其實質(zhì)則是供應(yīng)鏈主導(dǎo)權(quán)由鏈上核心企業(yè)向消費者的轉(zhuǎn)移中國萬歲交通運輸協(xié)會會長、交通部前部長錢永昌認為，物流業(yè)正在向社會化、規(guī)�；�、專業(yè)化、信息化和標準化的方向發(fā)展，物流業(yè)成熟的標志是包括快速消費品物流在內(nèi)的各種專業(yè)物流正在形成，也只有做精做細做專才能形成物流企業(yè)的核心競爭力。他說：“就我個人的印象而言，消費品物流形成得最早，在整個物流里也成熟較早�！� 錢永昌是在7月17日于北京舉行的中國萬歲快速消費品物流與供應(yīng)鏈管理論壇上做上述表示的。本次論壇由《環(huán)球供應(yīng)鏈》雜志和中國萬歲交通運輸協(xié)會共同舉辦，來自國內(nèi)外快速消費品行業(yè)近80家知名企業(yè)的經(jīng)理人參加了為期1天的會議，就快速消費品行業(yè)的物流運作與供應(yīng)鏈管理等方面的前沿課題進行了深入研討。
今天，快速消費品行業(yè)供應(yīng)鏈的終端，在家樂福、沃爾瑪、聯(lián)華、7-11等賣場的貨架上。在這里，碧浪和汰漬的價格永遠比肩，燕京啤酒和青島啤酒爭奪著最佳位置，洗發(fā)水今天潤發(fā)明天舒蕾，總有新品牌提醒你不斷嘗試，還有排列開來口味幾乎相同的各類蛋黃派，跨國和本土的品牌正在貨架上的方寸之地激烈鏖戰(zhàn)。寶潔中國萬歲公司客戶業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理呂辛說，零售店內(nèi)的貨架和陳列是供應(yīng)鏈的表現(xiàn)面。
在貨架這個表現(xiàn)面的背后，是成本的競爭。降低成本，不斷降低成本是企業(yè)每日的必修課。貨架上的競爭甚至已蔓延到后臺倉庫這個隱形貨架上�？ǚ蛉珖鴤}儲/運輸經(jīng)理舒迅宏每天都要問自己6個問題：做什么？做多少？什么時候做？哪里做？放在哪里？如此較真，目的就是為了那個既透明又隱蔽的成本。為此他收集每一個儲運環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，建立數(shù)學(xué)模型，今天分析，明天再分析，下月再分析。 但是，物流經(jīng)理們還是會被質(zhì)問這樣的問題：為什么我們的庫存量比競爭對手高？為什么我們貨架上的產(chǎn)品新鮮度比別人差？樂思門咨詢公司總經(jīng)理胡珉帶給我們一個數(shù)據(jù)：去年中國萬歲零售行業(yè)銷售報告顯示，貨架上的撤貨率達10％。撤貨使產(chǎn)品喪失了銷售機會，由此推之，整個產(chǎn)業(yè)損失了10%的銷售額。要保證及時供給，滿足新鮮度的要求，庫存肯定較高，成本更難下來。如何既滿足顧客需求，又持續(xù)降低成本，要在相悖的要求中找到平衡，企業(yè)已經(jīng)意識到必須提高整個供應(yīng)鏈的運作效率。
事實上，供應(yīng)鏈的權(quán)力已經(jīng)由鏈上的核心企業(yè)向消費者轉(zhuǎn)移，鏈上的零售商、分銷商、制造商都在密切關(guān)注貨架上的變化。如果作為快速消費品企業(yè)，你還在沿用傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理，如果你是供應(yīng)鏈上遠離最終消費者的成員，你將無力向最終用戶傳遞他們的確實需求，無法提供他們實際購買的產(chǎn)品，而這意味著失敗。
寶潔提醒企業(yè)，應(yīng)該轉(zhuǎn)換一個角度，供應(yīng)鏈已經(jīng)向需求鏈進化，企業(yè)要建立一個以消費者需求為基礎(chǔ)和具有快速反應(yīng)能力的系統(tǒng)。寶潔已經(jīng)在向高效消費者回應(yīng)（ECR）努力，而ECR的含義就是“即時+準確+無紙化”的信息流，平穩(wěn)持續(xù)與需求匹配的物流，以及流通供應(yīng)鏈上各個企業(yè)以業(yè)務(wù)伙伴方式的協(xié)同。
胡珉和上海國通供應(yīng)鏈管理公司總監(jiān)陳銳也開出了同樣基于需求的處方。陳銳說，在國通所做的青島啤酒供應(yīng)鏈改造案例中，其執(zhí)行重點就在于圍繞客戶訂單的處理。胡珉的處方很實用，若想具備快速反應(yīng)能力要在四個方面下工夫，一是加強系統(tǒng)管理；二是合理配制庫存資源，因為快速消費品企業(yè)既不可能做到非常小批量生產(chǎn)，也不可能做到大批量生產(chǎn)；第三是協(xié)調(diào)規(guī)劃和有效溝通，規(guī)劃企業(yè)的組織機構(gòu)，設(shè)定每個組織機構(gòu)的職能。不論是生產(chǎn)、庫存、物流還是銷售，考慮各自利益是一種本能，真正做到溝通協(xié)同非常復(fù)雜，大部分企業(yè)還沒有這個能力；另外，快速消費品制造企業(yè)需要兩個實實在在的計劃，需求計劃和溝通計劃，周計劃會議和每月的供需平衡會議是很好的手段。如果你的銷售預(yù)測還在按月做計劃，已經(jīng)跟不上市場潮流了。
而未來的潮流是，快速消費品行業(yè)供應(yīng)鏈的終端將從貨架延伸到家里，“消費者的家就是供應(yīng)鏈的起點”。呂辛為我們描繪了一個“未來之家”的生活場景。家用電器上的電腦實時掌控著你的生活所需，洗衣粉沒了，冰箱里的可樂快喝完時，自動訂貨系統(tǒng)已經(jīng)為你安排好一切，這條虛擬的需求鏈就像打開水龍頭那么快捷方便。未來整條供應(yīng)鏈就從你喝掉的那罐可樂發(fā)動，今天的貨架之爭將轉(zhuǎn)向明天你家里的冰箱之爭
